Un blog critique sur le Nord, l'informatique, et d'autres trucs bien inutiles.
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Voici notre top des excuses SNCF pour 2009 (voir celui de 2008). Celui-ci est super inutile et complètement représentatif de rien. Ouais, c'est juste pour le fun. Cette année a été une bonne année pour le TGV Nord en ce qui me concerne. Peu de retards...
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Hier je pars du boulot avec l'intention de prendre le train de 18H30. Je pars à 17H41, soit un peu en avance. J'arrive au tram, au bout de 4 min il arrive, pleins à craquer, étant en avance, je décide de ne pas monter et d'attendre le suivant. Grossière...
Lire la suiteLe train me fait peur Ce matin, je devais me rendre à cent bornes de Paris pour signer un truc. Je devais prendre deux trains et un métro. Maintenant, je commence à connaître ces braves gens de la SNCF : tous sont une partie sans âme ni initative d'un...
Lire la suitePetit Cheminot (La Chanson du Dimanche s02e05) envoyé par lachansondudimanche Bonne lecture ;) "Suite à un mouvement social..." / "Suite à un mouvement de grêve d'une catégorie du personnel" "Suite à un accident de personne..." "Suite à un problème à...
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Je vais consigner ici mes quelques retards. Pourquoi ? Parce que ça me fait du bien de penser que des gens liront ça et que ça participera à la privatisation de la SNCF (qui ne devrait pas survivre à une concurrence). Bon, aucune chance me direz-vous,...
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La SNCF, c'est un peu une colonie de vacances. Une bande de sales mioches bagarreurs menés par des moniteurs incompétents et déphasés. Le mercredi, on fait activité poterie pour le fun et ensuite on part en week end. Ben le site Voyages SNCF n'échappe...
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La SNCF, c'est la société qui vous transporte, vous, usager. Ah non, vous n'êtes pas un "client", pensez-vous, on vous laisse monter dans le train, c'est déjà pas mal. Quoi qu'il faille encore que le train passe. TER : On s'aperçoit par exemple que les...
Lire la suiteCommençons cet article par quelques chiffres : Selon le Figaro : "Pour la seule région Ile-de-France, le coût socio-économique de la grève du 18 octobre s'est élevé à 150 millions" (source). Selon la SNCF cette fois : "COMBIEN ÇA COÛTE ? La fraude ? Environ...
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